Foto al azar

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Además del Open Andaluz que está impulsando el Club de Alhaurín de la Torre, este Club está preparando una gran carrera para finales de año, en la que entregaran grandes premios. La fecha que se está barajando es la del 3 de Octubre. Mas adelante nos ofrecerán mas información…


El pasado Domingo 10 de Enero de 2010 se celebró en el Circuito de Costitx (Mallorca), la primera carrera del año: Primer Open Sandros 2010. Tras unos días de intensa lluvia y nieve, el circuito estaba en perfectas condiciones.

En su primera carrera de estreno nuestro piloto del equipo R-World/SandrosRc se proclama vencedor de la prueba.

  1. Joan Torrens – Bergonzoni R-1
  2. Toni Riera – Mugen MBX 6
  3. Carlos Baez – Xray 808

La organización del Open Andaluz 2010 nos envía la normativa que regirá este nuevo Campeonato. De ella hemos extraído las fechas de las pruebas previstas.

  1. 28-Marzo-2010 Lebrija (Sevilla)
  2. 23-Mayo-2010 Cañete de las Torres (Córdoba)
  3. 24-Julio-2010 Huelva
  4. 12-Septiembre-2010 Alhaurín de la Torre. (Málaga)

Circuito reserva: Coria del rio

Open Andaluz 2010 Normativa


1º DANI BERNABE
(MUGEN MBX-6 / NINJA / PANTHER TIRES / BYRON FUEL / FASTRAX)
2º IGNACIO OLIVA
(HYPER / MACH)
3º BRYAN BALDO
(MUGEN MBX-6 / NOVA / PANTHER TIRES / FASTRAX)
4º DANI ABENZA
( MUGEN MBX-6 / NINJA / TOUREX TIRES / BYRON FUEL / FASTRAX)
5º OSCAR BALDO
(MUGEN MBX-6 / NOVA / PANTHER TIRES / FASTRAX)
6º ANTONIO ALMEIDA
(MUGEN MBX-6 / NINJA / PANTHER TIRES / BYRON FUEL / FASTRAX)
7º VICENTE MUELA
(HYPER / MACH)
8º CARMELO BALDO
(MUGEN MBX-6 / NINJA / PANTHER TIRES / BYRON FUEL / FASTRAX)

En la 4º Prueba del Open de Murcia, Dani Bernabe Pole y ganador de la carrera. Segundo puesto para Ignacio Oliva y  tercero para Bryan Baldó que obtuvo la vuelta rápida de la carrera con su nueva montura. Oscar Baldó ganó la general B.
A continución algunos vídeos de la prueba:

Fuente: www.mugen.es


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clasif_resistencia_cerro_muriano_2009Victoria de los Hermanos Illanes en la tradicional carrera de Resistencia de Cerro Muriano. La prueba comenzó con una temperatura de 6 grados bajo cero, con el circuito congelado y sin agarre. Luego fue derritiéndose el barro acumulado tras las ultimas lluvias y dejó la pista en un estado lamentable. Paliado en parte por el serrín que la organización fue distribuyendo a los largo de las 4 horas de carrera. La carrera fue muy dura por la duración de la misma y la condiciones de la pista, todos los equipos tuvieron problemas variados que hacían que las posiciones no estuvieran claras, prácticamente hasta el último cuarto de hora de carrera.
Lo mejor de la prueba fue el buen ambiente, las migas mañaneras con huevos y chorizo y las cestas que se llevaron todos los participantes.

Fotos de la prueba haciendo Click en las imágenes

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